Der Vollreifen für Gabelstapler von Maxam verfügt über eine EcoPoint3-Mischung

Max. MS700

DANVERS, Mass. – Maxam Tire North America hat ein Paar Hochleistungsreifen für den Materialtransport vorgestellt, die robusten Industrie-Vollreifen MS600 und MS700, die mit der zum Patent angemeldeten „Flüssiggold“-Gummimischungstechnologie EcoPoint3 (EP3) hergestellt werden. , der Muttergesellschaft Sailun Group.

Das EP3-Liquid-Masterbatch-Compoundierungsverfahren reduziert den Füllstoffgehalt, führt zu höheren Spannungsverhältnissen bei Dehnung und minimalen Anteilen an Verunreinigungen, so das Unternehmen. Der Flüssigphasenprozess erzeugt anschließend eine optimale Konsistenz sowie Rutsch-, Verschleiß- und Rollwiderstand für mehr Energieeffizienz, behauptet Maxam.

Der MS700 verfügt über eine 5-Grad-Seitenwandverjüngung; ein Profilmuster und eine glatte Mittellinie, die eine Kombination aus Traktion und Profillebensdauer bieten und gleichzeitig das Lenkverhalten verbessern und Blockierungen bei aggressiven Anwendungen verhindern; und eine Mittelmischung für Hitzebeständigkeit und Stoßdämpfung, sagte das Unternehmen.

Mit einer Seitenwandverjüngung von fünf Grad wird der MS700 mit einem extrabreiten nordamerikanischen Profilprofil für maximale Lastverteilung und Stabilität beim Anfahren und Anhalten erhältlich sein, sagte Maxam.

„Die neue MS700-Serie setzt die innovative Entwicklung des Press-on MS600 fort, den wir Anfang des Jahres auf den Markt gebracht haben, und schafft die evolutionäre EcoPoint3-Verbundtechnologie. Sie stellt das Engagement von Maxam Tire dar, dem Industriemarkt unübertroffene Leistung, Wert und Effizienz zu bieten“, so Troy Kline , sagte der Präsident von Maxam Tire North America.

„Wir konzentrieren uns auf die Vereinfachung der Produktivität bei der Erstellung der Serien und sind zuversichtlich, dass die neuen Programme die Industriestandards weltweit verbessern und die Lösungen bieten werden, die unsere Kunden verdienen.“

Die neuen Linien werden in der Reifenfabrik der Sailun Group in der Provinz Tay Ninh, Vietnam, hergestellt.

Die EcoPoint3-Mischung adressiert laut Maxam die drei größten Herausforderungen in der Reifenindustrie: Roll-, Rutsch- und Verschleißfestigkeit.

Das proprietäre Verfahren ermöglicht es, dass die Masterbatches des MS600 weniger Füllstoffe, höhere Spannungsverhältnisse bei Dehnung und minimale Anteile an Verunreinigungen enthalten, was nach Angaben des Reifenherstellers zu einer gleichmäßigeren und fortschrittlicheren Mischung führt.

Die Rutschfestigkeit, der Verschleiß und der Rollwiderstand sorgen für einen stärkeren, sichereren und energieeffizienteren Reifen, sagte Maxam.

„In Fortsetzung des Aufbaus der brandneuen Feststofffabrik mit fortschrittlicher Automatisierung und der Entwicklung der evolutionären EcoPoint3-Verbundtechnologie“, sagte Kline, „markiert die neue MS600-Serie einen weiteren Meilenstein im Engagement von Maxam Tire, unübertroffene Leistung, Wert und Produktivität für den Materialtransport zu bieten.“ Markt."

„Wir sind zuversichtlich, dass das neue Programm die Industriestandards erhöhen und die wertvollen Geschäftslösungen bieten wird, die unsere Kunden verdienen“, sagte er.

Maxam bietet außerdem weitere Größen der Maxam MS915-Reifenserie für Teleskoplader und Grader an.

Die neuen Größen 370/75-28 und 400/75-28 wurden speziell entwickelt, um der Industrie eine Antwort auf anspruchsvolle Bedingungen zu bieten, bei denen bei Bauanwendungen eine hohe Traktion erforderlich ist, so das Unternehmen.

Der Reifen verfügt über ein tiefes, nicht laufrichtungsgebundenes Profilmuster für Traktion und eine breite und flache Aufstandsfläche für verbesserte Stabilität und Verschleiß. Darüber hinaus ermöglicht die verschleiß- und schnittfeste Mischung dem MS915 Leistung, Haltbarkeit und Traktion, so das Unternehmen.

„Um den ständig steigenden Produktivitätsniveaus der Endbenutzer gerecht zu werden, ermöglicht die Erweiterung der MS915-Serie Maxam, eine langlebige Traktion zu liefern. Es handelt sich um eine starke Lösung für Teleskoplader und Grader, die auf Baustellen auf der ganzen Welt wertschöpfende Ergebnisse liefert.“ „, sagte Matthew Fagan, Direktor für Forschung und Entwicklung bei Maxam Tire North America.

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